19:33:52
danificado
- 1.9%
Flak 38/39
19:33:53
danificado
- 3.5%
.50 BMG
Flak 38/39
19:33:54
danificado
- 2.3%
Flak 38/39
19:33:54
danificado
- 2.3%
Flak 38/39
19:33:54
danificado
- 6.6%
.50 BMG
Flak 38/39
19:33:54
danificado
- 4.2%
.50 BMG
Flak 38/39
19:33:54
danificado
- 4.2%
.50 BMG
Flak 38/39
19:33:54
danificado
- 4.4%
.50 BMG
Flak 38/39
19:33:54
danificado
- 9.0%
2 X .50 BMG
Flak 38/39
19:33:54
danificado
- 4.5%
.50 BMG
Flak 38/39
19:33:54
danificado
- 8.9%
2 X .50 BMG
Flak 38/39
19:33:54
danificado
- 4.5%
.50 BMG
Flak 38/39
19:33:54
danificado
- 4.6%
.50 BMG
Flak 38/39
19:33:55
danificado
- 2.5%
Flak 38/39
19:33:55
danificado
- 2.5%
Flak 38/39
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danificado
- 2.6%
Flak 38/39
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danificado
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.50 BMG
Flak 38/39
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danificado
- 2.7%
Flak 38/39
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danificado
- 9.8%
2 X .50 BMG
Flak 38/39
19:33:55
danificado
- 7.6%
.50 BMG
Flak 38/39
19:33:55
danificado
- 3.9%
.50 BMG
Flak 38/39
19:33:55
DESTRUÍDO
Flak 38/39
19:44:20
danificado
- 1.8%
.50 BMG
IA
Opel Blitz truck
19:44:20
danificado
- 1.8%
.50 BMG
IA
Opel Blitz truck
19:44:21
danificado
- 1.8%
.50 BMG
IA
Opel Blitz truck
19:44:21
danificado
- 1.9%
.50 BMG
IA
Opel Blitz truck
19:44:21
danificado
- 2.2%
IA
Opel Blitz truck
19:44:21
danificado
- 8.1%
.50 BMG
IA
Opel Blitz truck
19:44:21
danificado
- 1.6%
.50 BMG
IA
Opel Blitz truck
19:44:21
danificado
- 2.1%
2 X .50 BMG
IA
Opel Blitz truck
19:45:03
foi danificado
- 0.4%
8 X MG 17 (AP)
Fw 190 A-3
19:45:03
foi danificado
- 0.1%
Fw 190 A-3
19:45:03
foi danificado
- 0.7%
2 X MG 17 (AP)
Fw 190 A-3
19:45:03
foi danificado
- 0.1%
Fw 190 A-3
19:45:04
foi danificado
- 0.5%
MG 151/20 (AP), MG 151/20 (HE), 2 X MG 17 (AP)
Fw 190 A-3
19:45:04
foi danificado
- 0.1%
Fw 190 A-3
19:45:04
foi danificado
- 2.8%
MG 151/20 (AP), 2 X MG 151/20 (HE)
Fw 190 A-3
19:45:04
foi danificado
- 0.4%
MG 151/20 (AP)
Fw 190 A-3
19:45:04
foi danificado
- 0.1%
MG 17 (AP)
Fw 190 A-3
19:45:04
foi danificado
- 1.8%
MG 151/20 (HE), 2 X MG 17 (AP)
Fw 190 A-3
19:45:04
foi danificado
- 0.2%
Fw 190 A-3
19:45:04
foi danificado
- 0.4%
2 X MG 17 (AP)
Fw 190 A-3
19:45:04
foi danificado
- 0.4%
MG 17 (AP)
Fw 190 A-3
19:45:04
foi danificado
- 2.4%
Fw 190 A-3
19:45:04
foi danificado
- 2.3%
2 X MG 17 (AP)
Fw 190 A-3
19:45:04
foi danificado
- 0.3%
Fw 190 A-3
19:45:05
foi danificado
- 0.4%
Fw 190 A-3
19:45:05
foi danificado
- 0.1%
Fw 190 A-3
19:45:05
foi danificado
- 0.5%
MG 151/20 (HE), 2 X MG 17 (AP)
Fw 190 A-3
19:45:05
foi danificado
- 0.1%
Fw 190 A-3
19:45:05
foi danificado
- 0.6%
2 X MG 151/20 (AP), 2 X MG 151/20 (HE), MG 17 (AP)
Fw 190 A-3
19:45:05
foi danificado
- 0.1%
Fw 190 A-3
19:45:05
foi danificado
- 0.1%
2 X MG 151/20 (HE), 2 X MG 17 (AP)
Fw 190 A-3
19:45:05
foi danificado
- 2.5%
Fw 190 A-3
19:45:05
foi danificado
- 2.5%
Fw 190 A-3
19:45:05
foi danificado
- 0.3%
Fw 190 A-3
19:45:05
foi danificado
- 0.7%
2 X MG 151/20 (AP), MG 17 (AP)
Fw 190 A-3
19:45:05
foi danificado
- 0.1%
Fw 190 A-3
19:45:05
foi danificado
- 0.5%
MG 151/20 (HE)
Fw 190 A-3
19:45:05
foi danificado
- 0.1%
Fw 190 A-3
19:45:05
foi danificado
- 0.8%
MG 17 (AP)
Fw 190 A-3
19:45:06
foi danificado
- 0.1%
MG 151/20 (AP)
Fw 190 A-3
19:45:06
foi danificado
- 0.3%
MG 151/20 (AP), 2 X MG 151/20 (HE), 3 X MG 17 (AP)
Fw 190 A-3
19:45:06
foi danificado
- 0.8%
MG 151/20 (HE), 2 X MG 17 (AP)
Fw 190 A-3
19:45:06
foi danificado
- 0.1%
MG 17 (AP)
Fw 190 A-3
19:45:06
foi danificado
- 0.4%
Fw 190 A-3
19:45:06
foi danificado
- 0.2%
Fw 190 A-3
19:45:38
FOI ABATIDO
Fw 190 A-3