23:04:47
danificado
- 0.1%
2 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Bristol F2B (F.II)
23:04:47
danificado
- 0.1%
4 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Bristol F2B (F.II)
23:04:48
danificado
- 0.9%
5 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Bristol F2B (F.II)
23:04:48
danificado
- 0.1%
Bristol F2B (F.II)
23:04:48
danificado
- 0.8%
Bristol F2B (F.II)
23:04:48
danificado
- 0.1%
Bristol F2B (F.II)
23:05:59
danificado
- 0.1%
4 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Bristol F2B (F.II)
23:06:16
danificado
- 0.1%
9 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Bristol F2B (F.II)
23:06:17
ferido
- 53.6%
2 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
IA
Aircraft gunner
23:06:41
foi danificado
- 0.1%
2 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Bristol F2B (F.II)
23:06:48
foi danificado
- 0.1%
BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Bristol F2B (F.II)
23:06:54
foi danificado
- 0.2%
6 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Bristol F2B (F.II)
23:06:54
foi danificado
- 0.8%
Bristol F2B (F.II)
23:06:54
foi danificado
- 0.1%
Bristol F2B (F.II)
23:06:57
foi danificado
- 0.2%
BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Bristol F2B (F.II)
23:07:03
foi danificado
- 0.1%
2 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Bristol F2B (F.II)
23:07:08
foi danificado
- 0.4%
6 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Bristol F2B (F.II)
23:07:08
foi danificado
- 0.1%
BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Bristol F2B (F.II)
23:07:08
foi danificado
- 0.8%
BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Bristol F2B (F.II)
23:07:08
foi danificado
- 0.1%
Bristol F2B (F.II)
23:07:19
foi danificado
- 0.1%
2 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Bristol F2B (F.II)
23:07:30
foi danificado
- 0.1%
4 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Bristol F2B (F.II)
23:07:31
foi danificado
- 0.1%
2 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Bristol F2B (F.II)
23:07:33
foi danificado
- 1.5%
2 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Bristol F2B (F.II)
23:07:33
foi danificado
- 0.2%
Bristol F2B (F.II)
23:07:33
foi danificado
- 1.5%
Bristol F2B (F.II)
23:07:33
foi danificado
- 0.2%
Bristol F2B (F.II)
23:07:35
foi danificado
- 6.4%
Bristol F2B (F.II)
23:07:35
foi danificado
- 53.2%
Bristol F2B (F.II)
23:07:35
foi danificado
- 33.6%
Bristol F2B (F.II)
23:07:35
FOI ABATIDO
Bristol F2B (F.II)
23:07:35
foi ferido
- 100.0%
Bristol F2B (F.II)
23:07:35
FOI MORTO
Bristol F2B (F.II)